征服海洋（航空母舰）

　　1910年11月14日，美国的飞行员飞行员埃利首次冒险驾机在军舰上起降，人们也开始意识到飞机可以在军舰上起飞和降落，这对未来的战争方式是一次巨大的革命，军舰作为海洋上的活动机场，可以把战斗机运送到世界各地的海域，借助舰载飞机打击内陆深处的目标，不但使海军的战斗能力提高了一大截，也使空军的战斗范围得到了极大的扩展。　　在1917年，第一次安装正式飞机跑道的舰艇--英国的"暴怒"号，这艘世界上最古老的航空母舰正式服役，同年7月，从"爆怒"号上起飞的飞机袭击了德国境内的一个空军基地，首次向世人展现了航空母舰的巨大打击力量。从这以后，各国径相制造航空母舰来增强军事力量。

　　虽然航空母舰已经登上了历史舞台，但当时大都是由大型运输船或军舰改装的，因为当时海战的胜负还取决于军舰的吨位和火炮的口径，航空母舰虽然已经证实了自己的实力，但各国一时还腾不出手来建造全新的航空母舰。1920年底，日本的"凤翔"号航空母舰下水，这是第一艘专门设计建造的航空母舰，从结构和功能上看，它已经具有了现代航空母舰的一些基本特征。　　二战中的航母很具代表性，为适应新型飞机的起降的需要，航空母舰完善了结构，并成为战争决定胜负的关键角色。太平洋战争是航空母舰首次以主角的身份参与的战斗，美国以占优势的航空母舰战斗力取得了战争的胜利，日本虽然最早设计制造"凤翔"号航空母舰，但由于还沉醉在传统的"船坚炮利"的海战方式上，没有大力发展航空母舰而尝到了失败的苦果。

　　战后的美国人感到有必要制造一种续航能力更强、能够长时间远距离作战的航空母舰。1950年，他们开始设计，1958年开始制造，历时3年，耗资4.5亿美元，建成了第一艘核动力航空母舰"企业"号。"企业"号的排水量达到90970吨，能够搭载90架飞机，人员编制5833人，到现在为止，只补充过3次燃料，累计航程达到926500千米。　　核动力极大地提高了航空母舰的续航能力，把攻击目标扩展到前所未有的范围。航空母舰""号，除了靠核动力驱动以外，还加装了先进的电子控制设备和武器系统，搭载了优秀的战斗机，是现代最先进的航空母舰。　　由于建造航空母舰所需的经济、技术资源十分庞大，现在世界上只有少数几个国家拥有航空母舰，在现代的局部战争中扮演着海上活动机场的巨大作用，而且是显示军事实力的一种手段。　　舰载飞机是航空母舰对目标实施打击的有力手段，也是航空母舰自卫的第一倒防线。在很大程度上，航空母舰的发展，是为了配合越来越先进的战斗机的需要。著名的舰载飞机有美国1973年首次使用的格鲁曼公司的F-14雄猫式等，是海上制空权的有力争夺者。