北京副市长:正论证单双号限行 Page2

2017-07-23 #25

　　单双号限行弊端太大。不如发油卡，每个人每年发一定点数，超了不能买到油。各种油品买卖也得靠点数获得油品的买卖权限。这样，只要决定每年烧多少油就行了。即能控制污染，还能给穷人点收入！

2017-07-23 #26

　　管得严，有一些民众感觉别扭，会抱怨，他们会骂政府，
　　管的不严，利用漏洞投机取巧的行为就抬头了，还会有人骂政府。
　　所以现在利益群里已经形成，一个东西的制定，不可能所有人满意，肯定有满意的就有不满意的，有获得好处的，就有失去利益的。就像地铁公交价格涨价。
　　所以，无论涨价不涨价，都有人骂政府！
　　最后政府也玩了一招绝的，我先把我的新规定出台，规定出来了，我要求你们按照我的规定而规范，但是如果你觉得你利益受损失，你不按照我的规定来，我也不强迫你。但是以后你出什么事情，怨不着我政府了。是你自己不按照规定来。
　　比如前一段的整治群租房，规定是那么规定的，但是最后规定刚出来，整治了一下，等过了风口浪尖，原来怎么办还怎么办，房子又被打断，又开始群租。
　　那政府也不强迫你了，但是政府的规定也有了，以后出什么问题，你也怨不得政府了。这就是政府推卸责任的地方。总之把自己的责任撇清了。因为治理群租房，他根本没有达到效果！

一二三厮

2017-07-23 #27

　　一个大红门服装批发市场的搬迁，就迁出了不少的人口、相关连带的商户

　　类似的Zf机构是不是可以搬迁？

　　各种各样的协会、研究所研究会、工厂、花鸟鱼虫的市场是不是也可以搬迁？

sunwei12345

2017-07-23 #28

　　我说一下, 目前如果实行单双号,对穷人来说起嘛还有一半时间的上路权.
　　看到有好多人要套牌什么的,遮挡号牌什么的,钻政策漏洞甚至于违反交通法.

　　那么政府完全可以制定政策,只要上路就收钱.一天100元,这样对一般穷人来说起吗目前是根本玩不起的.反正体制内应该是不交钱或者有补助的,有钱人根本就不在乎.因为要收钱的话必须安装ETC,而ETC的每个车统一编号的,无法作弊,如果有人研发ETC作弊工具那就触犯法律的.

　　所以最后的结论是: 单双号相对于只要上路就收钱的政策,对于穷人更合适.

D8R7

2017-08-09 #29

　　限制单双号行驶完全就是白痴的提议，国家有大事了，限制一下那大家支持是应该的，因为很多单位也放假了，不会有太大影响；但如果在正常生活中限制单双号，公交车地铁会不会挤爆？而且，社会的发展，汽车在里面起到了决定性的作用，如果真的要限制单双号，将会有大批的企业退出北京市场！

guest1386

2017-08-16 #30

　　想要APEC蓝，仅仅单双号是不成的。

割你舌头下酒

2017-08-16 #31

　　支持单双号限行！

D8R7

2017-09-18 #32

　　平时堵车，如果忍受不了的自然就不会开车出门，既然会选择不开车出门，那开不开车对他来说应该也是无所谓；如果堵车的情况下还是坚持开车出门，想必开车对人家来说肯定是必须的，虽然堵，起码最后也能把事儿办成，如果限制了单双号，试想一下该办的事情还能办吗？本来可以不用开车出的那一拨人，这回也可以开车出门了，但有必要吗？

qq垄断

2017-09-21 #33

　　http://news.sina.com.cn/c/2014-11-15/025031147379.shtml
　　调查称过半北京人支持单双号限行引争议

qq垄断

2017-09-21 #34

　　万能法宝看来是要用上了！
　　点击图片查看幻灯模式

masong246

2017-09-21 #35

　　就该单双号

laurette

2017-09-21 #36

　　支持啊，反正我一年都没摇到号

JING哥

2017-09-21 #37

　　雾霾原因是尾气？好比小区放个屁！

shtarliu

2017-09-25 #38

　　其实为了环境和治理拥堵，政府应该多出力。把所有的公务用车除特殊车辆全部停用。领导、普通办事统统的公交。不用市民单双号，环境自然就好了。

没牙的没牙

2017-09-25 #39

　　减排要彻底，汽车尾号是几就在与之相对应的日子里出行，譬如尾号是0的汽车可以在10号、20号、30号出行，想天天开车出行的，你没有10辆车就别想了，这么好的北京能是穷鬼待的地方吗？

blabling

2017-09-26 #40

　　@sunwei12345
　　其实开征汽车上路费(拥堵污染费)最公平,只要上路就收钱. 但由于我国情,综合了一下,当前情况下实施单双号是合理的.
　　北京基本情况分析:
　　1.大部分北京家庭基本都两台汽车,就算没有两辆也至少也有一台.
　　-----------------------------
　　第一条错的离谱，还不让人喷。
　　

ff19991999

2017-09-26 #41

　　假如一个人买了车。油价上涨点他们会开不？开。单双号限行他们还会开不？开。再加上乱七八糟的各种费用他们还会开不？开。反正车已经买了，买了就要享受它带来的便利。不可能放着当废铁吧。所以除非开车把自己一个月工资开没了否则再怎么折腾有车还会开。
　　

裸奔舞者

2017-10-09 #42

　　@qq垄断还是五环以内吧，我们九环人就别给限了。本来车也不多。

闫小暑

2017-10-11 #43

　　不知道是不是真的，我反正很支持，欢迎单双号限行，上班时间就能缩短了

三人游cc

2017-10-15 #44

　　我保存中立意见

blabling

2017-10-15 #45

　　@弄四姑娘
　　中国的问题太多，解决起来没办法
　　-----------------------------
　　解决问题就要动某些人的利益，实际上办法太多了。
　　

蜜桃冰儿

2017-10-15 #46

　　调查谁了，就是调查那些没车的行人，你限号了，那车船使用税神马的都减吗？都退吗？

南枪北雕

2017-10-15 #47

　　@qq垄断这是要实行单双号的信号............

qzyqzy2009

2017-10-15 #48

　　真要是实行了就是一个拍脑门工程

航星电源

2017-10-15 #49

　　北京这个地方，上班的地方在市里，居住的地方在郊县，不开车走路上班根本不现实，车是为了方便生活和工作，它推动了经济的发展，社会的前进。好好想想，如果单双号限行，那么北京市人民生活必需品怎么运进来，到时候物价飞涨，你能得到什么好？北京是个华北乃至全国最大的经济枢纽，限行的话就会严重影响影响物资的进出，损失还是老百姓买单，反正我没见过哪次限行包含了政府行政用车。那些支持限行的人们，你们是在极力推动社会的倒退！到时候快递取消，都改为镖局押送货物，马拉人背；有急事出门，打车都打不到，出租车上全是有客；坐公交吧，好不容易挤上去了，却发现人上来了，包没上来。这都无所谓，只要天好就行！可假如，到时候效果没有预想的好呢？在加大力度，关停企业，钢铁停炼，锅炉停烧，还有，殡仪馆停止火化。再看看效果，恩，这回差不多了吧！好，就这么愉快地决定了。。。。。。我想，那时候北京不会在控制人口了，因为，人已经走得差不多了。你们就在首都愉快的呼吸新鲜空气吧！！！